Outpost推出貨主、車隊和碼頭營運商的閘口自動化平台

奧斯汀和西雅圖,2025年8月14日/商業資訊/——Outpost(前哨站美國一家全國性的卡車貨運站營運商和自動化公司今天宣布推出其閘口自動化平台,該技術將開放給全美各地的托運人、企業車隊和貨運站營運商。 該平台利用電腦視覺和人工智慧技術,將閘口營運成本降低了70%。此平台可提升場地安全,消除出入口延誤,並自動擷取 99.9% 的閘口事件,提供準確、可稽核的資料。作為擁有並經營超過 25 個卡車貨運站和轉運場的營運商,Outpost 在將這項技術推向市場之前,已在其自有場地對平台進行了超過 1 萬次閘口事件的培訓和測試。

幾十年來,閘口營運一直被視為供應鏈中必要的成本中心。安排人員24小時值守一個閘口,每月通常需要花費25,000美元¹。然而,大多數設施仍然難以準確掌握設備庫存和狀況。人工登記常常遺漏諸如拖車不符和未經授權的訪問等關鍵問題,而高達 100% 至 300% 的保安人員流動率則持續擾亂運營。 ² 在全國範圍內,這些效率低下每年造成超過6.7億美元的可避免成本。 ³ 

此外,人工操作大門也構成日益嚴重的安全威脅,預計到 2024 年,三分之一的貨物竊盜案將發生在倉庫和配送中心⁴。 以及越來越多的涉及內部人員參與的事件⁵。 這些威脅往往利用相同的、造成浪費的人工操作流程。

Outpost 的技術正是為了回應這些挑戰而開發的,靈感源自於公司作為碼頭所有者和營運商的獨特經驗。該平台融合了電腦視覺、人工智慧和語音助手,在顯著降低成本的同時,提升了安全性。 Outpost 提供業界唯一的垂直整合式閘機自動化解決方案,涵蓋軟體、硬體、土木工程規劃、安裝以及持續的遠端運維服務。大多數碼頭的部署最快只需一週即可完成。

該平台擁有貨運業最全面、最精準的電腦視覺技術,涵蓋20個檢測、識別和檢查點。它旨在理解每輛車、每位駕駛員、每份文件和每個異常情況,並隨著每次閘口事件的發生而不斷學習和改進。主要功能包括:

  • 多部分車輛識別 – 偵測車輛類型、品牌、型號、顏色、拖車類別和燃料類型。
  • 身份和合規性認可 – 讀取美國交通部和 MC 編號、車牌、拖車和貨櫃 ID、底盤標記、危險品標牌、紅色標籤和公司標誌。
  • 損壞和安全檢查 – 偵測凹痕、鏽蝕、刮痕、破損的車燈、缺少的擋泥板、輪胎胎面和胎側問題、不合適的駕駛安全裝備以及儀表板障礙物。
  • 安全驗證 – 辨識封條是否存在,透過人臉與身分識別配對確認駕駛員身份,驗證駕照真實性,並標記牽引車-拖車錯誤調度。
  • 對情況的意識 – 追蹤設備移動、速度、完全停止、尾門和閘門故障。
  • 文件和貨物情報 – 從提單和類似文件中提取資料;偵測拖車和貨櫃貨物。
  • 自訂檢測 – Outpost 可以針對特定終端的風險和 SOP 執行情況訓練自訂模型。

這些功能使駕駛者無需停車即可進出場地,同時碼頭操作員仍可擷取營運和安全合規所需的所有數據。

該平台也率先在閘口使用人工智慧語音助理。這些助手能夠問候每位司機、執行標準作業流程 (SOP)、回答問題並提供特定站點的指示。駕駛者無需使用應用程式或手動輸入密碼,即可使用母語進行自然互動。

觀看 Outpost 人工智慧語音代理的示範: outpost.us/voice

「Outpost 大大簡化了閘口運營,」Werner Enterprises 負責安全、碼頭管理、安保和設施維護的副總裁 Ryan Gass 表示,「我們的司機通行速度更快,我們的團隊擁有更清晰的視野,我們的設備也更加安全。在 Outpost 和我們自己的碼頭使用該平台,可以讓我們獲得更清晰的數據、更快的碼頭吞吐量,以及 Werner 和 Outpost各站點車隊的統一視圖。 他們正在為所有現代化設施的運作樹立新的標竿。

「Outpost 的使命是建立貨運的骨幹網路。將我們的技術佈局從自有設施擴展到客戶的貨運站,是實現這一使命的下一個合乎邏輯的步驟,」Outpost 首席技術長 Greg Akselrod 表示。 “透過將承運商的貨運站和卸貨場連接成一個統一的運營網絡,我們正在提升整個貨運生態系統的可視性和協調性,將貨運站從成本中心轉變為戰略控制點。”

從今天起,Outpost 的閘口自動化系統正式開放給全美各地的車隊、貨主和碼頭營運商。了解更多或申請演示,請訪問 outpost.us/tech 或 電子郵件 info@outpost.us.

 

關於前哨站

Outpost 正在建造支撐現代貨運的基礎設施。該公司擁有並經營覆蓋全國的 25 多個卡車貨運站和卸貨場,透過利用共享基礎設施,幫助車隊在無需資本投入的情況下擴展業務規模。此外,Outpost 還開發了為這些設施提供支援的閘口自動化技術。該平台透過基於人工智慧的檢查、即時事件追蹤和簡化的駕駛員溝通,實現了門禁自動化並降低了營運成本。對於希望擴展貨運網路的車隊和準備實現閘口營運現代化的貨運站營運商,請造訪[連結]以了解更多資訊。 前哨站.

 

¹ 對終端營運資料的前哨分析。

² 服務業僱員國際工會(SEIU)。

³ 根據政府和專有數據,對設施勞動成本基準和國家終端數量進行前哨分析。

⁴ 2024 年貨物竊盜報告。

⁵ BSI集團2025年第二季貨物竊盜分析。